Bedanya cuma pemilihan kabel pulser mana yang dihubungkan ke massa (grounding). Perlu dicatat bahwa pulser tidak peduli berapa panjang permukaannya karena selama tidak ada transisi tinggi ke rendah atau rendah ke tinggi, output pulser adalah nol (0) volt.
Mesin mobil adalah jantung dari setiap kendaraan bermotor. Tanpa mesin yang berfungsi dengan baik, mobil tidak akan bisa berjalan.
Tabel dibawah ini berisi daftar pekerjaan yang harus dilakukan sehubungan dengan perawatan / perbaikan sesuai jadwal / interval yang telah ditentukan, agar sepeda motor selalu dalam kondisi prima dan juga ekonomis.
Saat tarikan sabuk pada bagian pushed pulley akan semakin besar menekan pegas pushed pulley untuk menggeser drive pulley keposisi yang paling lebar ( diameter terkecil ) keadaan ini membuat rasio tranmisi semakin kecil sehingga laju kecepatan sepeda motor semakin tinggi.
Sedangkan gaya centrifugal yang telah diterima roller pemberat pada pulley belum cukup untuk mengalahkan tegangan pegas pada driven pulley. Saat seperti ini menyebabkan driven pulley menyempit yang menghasilkan diameter yang besar, karena panjang sabuk tetap maka drive pulley akan menyesuaikan untuk berada pada posisi melebar, ( diameter kecil ) rasio tranmisi besar sehingga menghasilkan perbandingan putaran yang ringan dan torsi yang besar.
Ikuti magang di industri otomotif untuk mendapatkan wawasan tentang teknologi terbaru dan tren industri.
Lalu bagaimana caranya CDI bisa mengetahui pulser sedang membaca leading atau trailing edge? Secara sinyal, apa bedanya antara leading edge dengan trailing edge?
Jurusan teknik otomotif di Indonesia menawarkan peluang karir yang sangat menjanjikan, terutama dengan perkembangan teknologi kendaraan listrik dan ramah lingkungan.
Sistem suspensi dan kemudi adalah aspek lain dari teknik otomotif yang tak kalah pentingnya. Suspensi berfungsi untuk menyerap guncangan saat mobil melaju di jalan, sementara sistem kemudi memastikan mobil dapat dikendalikan dengan baik.
Sistem pengapian DLI adalah skema pengapian yang tidak disempurnakan dengan distributor. Distributor sendiri adalah komponen untuk membagikan arus tegangan tinggi berasal dari coil. Sistem pengapian ini yang paling banyak ditemui pada mobil EFI selagi ini.
Pengapian CDI adalah proses pengapian pada sepeda motor (mesin silinder tunggal) yang manfaatkan capasitor sebagai sumber pembangkit induksi pada coil.
Ada tiga tanda pengapian: T, File dan dua buah garis berjajar yang teknik otomotif pada tulisan ini akan disebut sebagai garis PL. Kemudian pada bagian Crankcase mesin bisa dilihat juga terdapan sebuah tonjolan yang merupakan Alignment Mark.
Sistem rem adalah salah satu sistem paling vital dalam kendaraan. Rem mobil harus selalu dalam kondisi prima untuk menjamin keselamatan pengemudi dan penumpang.
Ikuti kompetisi teknologi otomotif yang diselenggarakan di tingkat nasional maupun internasional untuk mengasah kemampuan dan mendapatkan pengakuan.
Dengan bimbingan yang tepat dan semangat yang kuat, kamu akan mampu menguasai segala tantangan dalam dunia otomotif.